Понти нижче плінтуса

35

Отже, нова ідея уряду — заборона на зміну кліренсу!

Так задовбали! Залиште в спокої занижені авто! Як же ви не розумієте — ідіот повинен бути добре помітний на дорозі. Заниження, тонування, «My Life My Rules» на половину лобовика — це ж так здорово! Цього дебіла здалеку видно!

Незрозуміло? Добре, переиначим. Уявіть: магазин, продавець, заходить людина і по ньому відразу видно — ідіот! Ну не знаю, татуювання «ядибил» на весь лоб або світловий індикатор над головою, наприклад. І продавець вже готовий, зібраний і чекає тупих питань.

— А у вас сірники свіжі?

— Ой, ви знаєте, вчорашні. Але ось є зажигалочки газові — тільки що привезли! Будинки в мікрохвильовці розігрієте і буде вам щастя.

Принадність! Якщо ти бачиш «ядибила» заздалегідь — ти будеш готовий до несподіванок.

За цю скаргу я засів з-за випадок, що стався зі мною буквально на днях.

Є в нашому місті бридкі ділянки дороги. Та є серед них особливо бридкий. Спробую описати. З кільця виходить дорога з одностороннім рухом шириною аж у дві смуги (навіщо?). Триває це свято недовго, метрів тридцять, потім іде невеликий вигин вправо і одночасно звуження проїзної частини з переходом на двосторонню дорогу. До всього цього неподобства відразу за вигином примикає нерегульована второстепенка. На цій ділянці діє обмеження — 40 км/год! Воно не просто так існує — вилітаючи на більшої, ніж належить, швидкості, ти ризикуєш прокинутися в бічних дверей автолюбителя, выезжавшего з другорядної, але не бачила тебе з-за підлого вигину дороги.

Здавалося б, причому тут БПАНутые? Все просто. Хоч би такі чудики не твердили про те, що вони їздять повільно, так як «розуміють, у авто зі спиляними пружинами погіршується керованість і бла-бла-бла», я не зустрічав жодного опущеного, не те що пересувався не швидко, я ніколи не бачив, щоб вони ПДР-то дотримувалися!
В результаті даний ділянка став місцевою драг-майданчиком для зграї нищебродов з атрофированным інстинктом самозбереження і гіпертрофованим почуттям власної гідності!

Я повертався додому. Проїхавши кільце, звично кинув погляд у дзеркало заднього огляду і побачив це. Ззаду черепашачими кроками мене наганяли два «ядибила». Хто це такі, що не залишало сумнівів — плескатий силует коробки від прального порошку і пофарбовані в колір пічної заслінки скла. Через мить мій слух вже «пестив» надсадний цокіт втомлених, старих, що вже віджили своє, але все ще чесно розважаючих деяких двигунів від FIAT 124, «доведених» радянськими інженерами. До цього «чудового звуку дуже тонко, що називається, в тему, приплетались нотки скребущих по асфальту прогнилих глушників. І ось вже чути чудова мелодія дабстепа, посилена найдешевшим, та до того ж не відрегульованим, сабвуфером.

Будучи водієм акуратним і, можна навіть сказати, законослухняним, я і так-то рухався з максимально дозволеною швидкістю, а, побачивши цих двох, і зовсім ногу з педалі газу прибрав. І виявився правий.

Шалена швидкість більше тридцяти кілометрів на годину! Мене починає обганяти перший «ядибил». Все закінчилося вдало, «ядибил» без особливих пригод «вийшов у лідери» (про мої барабанні перетинки!). В режимі слипстрима за першим мене обходить другий «ядибил»! Скільки ж зарозумілості в очах цього цуценя! Адже він всерйоз вважає, що обігнав мене не тому, що я його пропустив, а тому, що він такий крутий водила і що занижена посадка позитивно впливає на аеродинаміку і взагалі «тази валять»! Це придурок обганяє в сантиметрах від свого брата-«ядибила» і не дивиться вперед, а на мене!

А далі зовсім нецікаво. Якщо хтось не знає, то спилювання пружин призводить до зменшення ходу і без того не кращою, та чого вже там, найгіршою в світі підвіски. На найменших нерівностях машину починає кидати з боку в бік, а якщо розігнатися хоча б до 60 (а вони це можуть, пам’ятайте про атрофований інстинкт самозбереження?), то зовсім каюк… Вони розігналися. І першого «ядибила» стало відводити ліворуч на зустрічну смугу, а там вже була машина (ніхто з нас її не бачив, поки з-за вигину не викотилися). І ось тут перший «ядибил», судячи з усього, злякавшись, б’є по гальмах. Якщо б на початку ділянки я не кинув газ або (о жах) став би з ними змагатися, мені б не вистачило часу на гальмування. А так я встиг зупинитися і спостерігав шоу з першого ряду. Справа в тому, що другий «ядибил» явно не був готовий до такого результату поЕкшн . Першого від різкого гальмування почало заносити вліво, а другою з усього маху пхнул його у правий кут багажника, так і не встигнувши натиснути на гальма.

В результаті перший в правій по руху узбіччі, другий у лівій (якимось дивом не зачепив машину на зустрічній), в обох водятелов струси, переломи рук і ребер («че я лох пристібатися», «прив’язаним бути не крута»), а низький таз радує око… співробітників Вторчормету.

До чого це я? Ах так! Якби не приплюснутий силует в дзеркалі, я б не став знижувати швидкість і, швидше за все, чинив би свій автомобіль, можливо, отримав травму, можливо, навіть не одну! Витратив би купу часу і коштів на ремонт або на суди з батьками «ядибилов» («ядибилы» їздять без страховки!).

А так я викликав швидку і ДАІ, вперше в житті став свідком ДТП і написав історію на zadolba.li, щоб всі знали:

Якщо «ядибил» виділяє себе з «натовпу», не здумайте йому забороняти це робити! Інакше «ядибил» змішається з нормальними людьми і завдасть набагато більше шкоди.

Дякую за увагу.